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besoins d'infos sur mont de marsant " SM "

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besoins d'infos sur mont de marsant " SM " Empty besoins d'infos sur mont de marsant " SM "

Message par BOBY junior Lun 26 Oct - 19:58

salut a tous, voila, comme dit dans le titre, j'aurais besoins d'information sur la piste de mont de marsan, mon pere voudrais ce mettre a la mini pour nous suivre mais le pauvre sa serais plus raisonnable qu'il reste sur le bitume lol!
javais deja demandé des renseignement a fred si je me trompe pas mais il y a un bon moment et jais dormi quelque fois depuis zzzzzz
comme infos il me faudrais:
- licence ( ufolep ou FFM, laquel? )
- équipement moto obligatoire( toutes les protection, axe, levier repose pied.... ? )
- les jours et heures d'ouverture
- prix de l'accé piste
-combien de rider en moyenne ( car tout seul pas top)
-si ya du ride souvent

enfin jen oubli certainnement ca me reviendra, jespere avoir de nombreuse réponse, merci et a bientot trinquer
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Message par Lude56 Lun 26 Oct - 20:36

Moi je dirais:
licence UFOLEP puisque je n'ai que celle là et que j'y ai tourné, les protections minimun obligatoire (casque, bottes....) les heures d'ouverture , faut appeler avant normal!! et il vient t'ouvrir,

j'aurais eu mon engin j'aurais bien test avec de bon pneus lisses, peut etre en début d'année avant la compet bounce et le rodage terminé.

a confirmé par fred pour les infos, lui y va souvent apparement.
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Message par klux Lun 26 Oct - 21:17

les deux licences sont valables et le tarif c'est 15€ la journée cheers cheers cheers

equipement pilote : c'est comme tu veux mais ca pique crois moi, combi cuir, gants, bottes et dorsale si t'as!!

equipement moto normalement : recupérateur de fluides, teflon sous les cales pieds et roulettes de protections sur les axes de roue, ouias enfin il est pas trés chiant non plus le proprio si t'as pas tout ca mais le recupérateur est quand meme indispensable...

aprés pour le roulage c'est quand tu veux du moment que le circuit n'est pas reserver (auto-ecole ou club de motard etc...), mais le we en général c'est rare.
c'est pas super frequenter surtout en cette saison, vaut mieux venir quand leTXR debarque sinon t'auras peut de chance de trouver d'autres mini, juste parfois quelques grosses.

mais on peu s'organiser des roulages si vous etes bouillant car on est quelques un a avoir des roues supermot ici aussi meme si on les montent pas souvent (ouais on est assez branleur, surtout moi !!!!!pale pale pale ) depuis le temps que je le dis et que je m'echappe... (vais me faire accabler surrement d'ailleurs!!!)
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Message par BOBY junior Mar 27 Oct - 20:48

merci les gars de m'avoir repondu , ca motive le boby sénior, il est chaud pour attaqué le bitume lol!
on passera un jour a la piste voir ce que sa donne, pour sa il me faudrais une adresse svp Very Happy
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Message par BOBY junior Mar 27 Oct - 20:51

Lude a écrit:Moi je dirais:
licence UFOLEP puisque je n'ai que celle là et que j'y ai tourné, les protections minimun obligatoire (casque, bottes....) les heures d'ouverture , faut appeler avant normal!! et il vient t'ouvrir,

j'aurais eu mon engin j'aurais bien test avec de bon pneus lisses, peut etre en début d'année avant la compet bounce et le rodage terminé.

a confirmé par fred pour les infos, lui y va souvent apparement.
la compete Shocked y'a un championnat?
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Message par playmo 40 Mar 27 Oct - 20:57

Lude fait du quad cross, il aurait bien aimé tester le quad sur le bitume avant d'attaquer la saison de compet quad
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Message par klux Mar 27 Oct - 20:59

y'avait une course qui devait avoir lieu ce we a cahors (en marge de la finale championnat de france) et on devait y aller voir mais le temps nous a fait peur, je sais pas si elle a eu lieu, fred du TXR devait participer....

sinon y'a pas mal de course dans le nord je sais, c'est plus répendu je crois!!
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Message par Lude56 Mar 27 Oct - 21:16

J'ai gardé expres une paire de pneu arriere usé pour le bitume, avec ce temps cela devrait etre le pied, j'adore la glisse Cool , plus tard se sera en 8 pouces derriere et se sera encore mieux je pense.
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