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Message par fred40 le Mar 1 Sep - 15:10

"en direct du secrétariat du moto club"

les nouvelles licences UFOLEP seront normalement dispo dans la semaine (l'ufolep les envoi aujourd'hui dans les clubs) .
Pas de panique pour les anciens licenciés Ufo leur licence reste valable jusqu'au 31 octobre cheers

Les licences FFM prises à partir de aujourd'hui seront valable jusque fin 2010.

docs obligatoires: copie CASM + certificat médical + chèque fédé + cotisation club (pas définie à ce jour)

Les forty's riders intéressés peuvent me faire une demande par mail merci
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Re: licences

Message par playmo 40 le Ven 11 Sep - 11:58

licences dispo voir avec fred40 Very Happy
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Re: licences

Message par klux le Jeu 17 Sep - 21:20

lors de la derniere reunion nous avons fixé le prix de la carte d'adhésion au club de saint-martin d'oney, ce prix a été convenu à 65€, licence comprise (valeur 32.5€), suite à ma proposition. les autres membres ont sur le coup trouvé ca un peu cher mais sans vraiment tiqué plus que ca et donc ce prix a été accepté.

or plusieurs personnes qui n'ont pas pu venir ce soir là trouvent le montant de la carte (65-32.5=32.5€) excessif et comme c'est un peu par ma "faute" que nous en somme la, je relance le débat à tous nos futurs adhérents, est-ce que 65€ c'est abusé sachant que la licence coute 32.5€????

(desolé fred40 de remettre ca sur le tapis mais je me sent un peu coupable Embarassed Embarassed Embarassed )
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Re: licences

Message par YCF-rider-40 le Jeu 17 Sep - 21:28

pour ma pare je trouve ce prix tout a fait justifier et justifiable .
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Message par Invité le Jeu 17 Sep - 21:30

c'est clair que sa fait cher mais bon voila regarde le prix des licences dans tout les autre sports et franchement c'est le sport le moins cher de tous ceux que j'ai pratiqué. moi sa me va. faut compter l'entretien l'organisation des journées et tous sa donc voila tchuss.

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Re: licences

Message par Look le Jeu 17 Sep - 21:33

Tout a fait correct. Par contre peut on prendre la carte sans la license? je l'ai deja au M.C.T (et en plus je suis au conseil d'administration du MCT)
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Re: licences

Message par playmo 40 le Ven 18 Sep - 9:19

Idem c'est le tarif pratiqué en général dans les moto club, pour ce qui est de la carte le bureau a décidé qu'il n'y en aurait pas.
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Re: licences

Message par FRANCKYBOY le Ven 18 Sep - 11:33

Cela me semble tout à fait correct aussi, car il ne faut pas perdre de vue que le club ne demande pas aux licenciés-adhérents de payer pour rouler, ne serait ce que 5e (10e pour les extérieurs), alors que beaucoup d'autres clubs, oui ! Donc 32.50e pour rouler toute l'année, faudrait pas abuser et dire que c'est cher !!! respect
Je vais foutre un peu la zizanie moi aussi (normal chuis copain comme cochon avec klux), mais si le club venait à nous demander 5e pour rouler, afin de faire rentrer un peu plus de monnaie pour l'entretien, il ne faudrait même pas s'en plaindre, car vu le coût d'un bobcat, du carburant, et en plus au moins on a un circuit homologué ou on peut rouler sans être ennuyé ! Jusqu'à présent j'allais rouler à Villefranche (depuis toulouse), 160km aller retour + 10e de cotisation +2 h de bagnole, ou bien sainte sabine (dordogne), ou bien boé (agen) et j'étais déjà bien content de m'éclater sur un circuit donc ... respect respect respect Saint martin d'honey !!!
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Re: licences

Message par klux le Ven 18 Sep - 12:21

ca c'est mon copain!!!!! pig pig pig pig
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Re: licences

Message par Look le Ven 18 Sep - 14:57

Comment c'est trop un ouf ce Francky !!! Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Re: licences

Message par playmo 40 le Ven 18 Sep - 15:15

Look a écrit:Comment c'est trop un ouf ce Francky !!! Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

FRANCKY LE RETOUR d'accord d'accord d'accord

francky président francky président respect respect respect respect zen i love you gay
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Re: licences

Message par teamxtremrider le Sam 19 Sep - 10:21

comment j en ai discuter avec klux deja 10e pour l entré au trak faut que ca soit justifier et puis 65e l ufo pour ma par je prend la FFM faut arreter un peu c de la mini et pour l instant le club n est pas en mesure d aposer de tel tarif faut ce reveiller et arreter de rever vous dite c partout dans les meme club ok "ou" mais moi c fait juste 20 ans ke je suis licnecier et jamais j ai du payer une tel somme pour une licence UFO et 30e d eesion jamais vu non plus

faut dire ke la licence ufo de base couvre pas des masser et que certaint prendreon l assurance derriere donc 30 e de plus et au final 95e de licence qui ne couvre pas correctement

apres pour le droit d entrée faut ke ce soit justifier le coup des 10e d entrée ca ete fait le jour ou bamb's a commencer a faire des piste minis et tout lez monde ci est mis mais les piste non rien avoir ... j arrete la vous allais me aillir et oui jsuis un con ce matin mais quand c trop et l année procaine vous y avais penser ..... et si le club veux pas ce bouger vous aurez fait peur au mec avec votre licence alors qu il y a moyen de faire un tres beau truc ... mais bon
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http://xtremmini.keuf.net/index.htm

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Re: licences

Message par playmo 40 le Sam 19 Sep - 11:32

teamxtremrider a écrit:comment j en ai discuter avec klux deja 10e pour l entré au trak faut que ca soit justifier et puis 65e l ufo pour ma par je prend la FFM faut arreter un peu c de la mini et pour l instant le club n est pas en mesure d aposer de tel tarif faut ce reveiller et arreter de rever vous dite c partout dans les meme club ok "ou" mais moi c fait juste 20 ans ke je suis licnecier et jamais j ai du payer une tel somme pour une licence UFO et 30e d eesion jamais vu non plus

faut dire ke la licence ufo de base couvre pas des masser et que certaint prendreon l assurance derriere donc 30 e de plus et au final 95e de licence qui ne couvre pas correctement

apres pour le droit d entrée faut ke ce soit justifier le coup des 10e d entrée ca ete fait le jour ou bamb's a commencer a faire des piste minis et tout lez monde ci est mis mais les piste non rien avoir ... j arrete la vous allais me aillir et oui jsuis un con ce matin mais quand c trop et l année procaine vous y avais penser ..... et si le club veux pas ce bouger vous aurez fait peur au mec avec votre licence alors qu il y a moyen de faire un tres beau truc ... mais bon

Très bien alors à combien estimerais tu le prix correct pour une session (terrain en état)?

Que faisons nous à partir du moment ou nous le considérons en mauvais état? On ferme le circuit ou bien baisse du tarif?

A combien estimerais tu la cotisation au club?

Tous les points de vue sont bon à prendre, après il va peut être falloir tour simplement calculer pour qu'on retombe sur nos pattes puisque c'est notre objectif avant tout.

A savoir que (c'est pas à toi qu'on va l'apprendre) l'entretien du circuit (qui plus est terrain sable) va demander pas mal d'énergie, humaines et machines, si nous voulons qu'il soit correct pour la pratique de la mini. Nous n'avions pas idée de la vitese à laquelle le terrain se désagrège, il va falloir revoir notre facon de faire avec des interventions plus constante dans le temps avec des gens motivés!!! Pour le moment nous ignorons tout simplement le nombre de personnes qui joueront le jeu. Le club est quelque peu méfiant car l'expérience du moto cross leur a montré que les gens venaient au club (attention il ne faut pas généraliser mes propos) et à partir du moment ou ils avaient accès illimité au circuit (à Saint Martin d'Oney à partir du moment ou tu es licencié tu peux aller rouler quand tu le veux y compris en semaine) les gens s'estimaient redevable de rien envers le moto club, hors le club a besoin de bénévoles et d'argent pour fonctionner. A l'heure qu'il est nous avons fait un circuit, il a couté de l'argent au club (argent que pour le moment nous n'avons pas récupérer), nous allons remettre en état le terrain ce qui va à nouveau couter de l'argent au club. Donc, pour résumer pour le moment on retombe pas sur nos pattes. En admettant qu'on baisse le prix des sessions, nous pouvons espérer plus d'entrée et par conséquant refaire le terrain encore plus souvent. Les bénévoles sont toujours là? Moi perso ca me dérange pas de refaire le circuit très régulièrement mais je ne crois pas que ce soit le cas pour tout le monde. Donc, je pense qu'il est possible de faire baisser les prix si les gens mettent la main la patte, certains on clairement dit "je préfère payer 10€ et n'avoir rien à faire" les autres je les invite à venir au club, payer la cotisation qui en fonction du nombre de personnes pourra peut être être revu à la baisse.
Sinon ok pour baisser les tarifs mais expliquez moi comment? Il y a certainement des solutions il faut les trouver...
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Re: licences

Message par Look le Sam 19 Sep - 12:21

En général, en cross, c'est 7/8 euros la journée (trés peu de tarif demi journée) et l'adhésion au club tourne entre 25 et 35 euros. Aprés 65 euros par an avec la licence... c'est peu si tu peux rouler tous les week ends!!! Les terrains de cross ferment pour la plupart en période de chasse et n'ouvrent qu'un week end sur 2 (en moyenne) !!!
Je serais pour baisser un peu le tarif des sessions (entre 6 et 8 euros) mais maintenir le prix à l'année sans hésitation. Aprés que le terrain soit défoncé ou pas... peu importe, tu utilises la piste, c'est normal que tu paies. Le week end dernier on a roulé sur terrain "défoncé", je me suis quand même éclaté et j'ai vu pire..... nettement pire...

C'est mon point de vue Wink
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Re: licences

Message par FRANCKYBOY le Dim 20 Sep - 10:47

35e d'adhésion pour rouler toute l'année, c'est cher ? scratch Douche, coin tranquille, arrosage futur envisagé, ... !!!
10e plus pratique car pas besoin de monnaie ! 5e pas encore suffisant pour rentrer dans "amortissement" ! 7-8e pourquoi pas mais qui n'a pas la monnaie, ne roule pas, car trop chiant à gérer ! Saint Martin a été réalisé dans le but que tout le "monde" s'amuse (ride, barbeuc' et rigolade) sans se faire peur, objectif à priori atteint. We prochain, entretien et modif' éventuelles, on pourra peut être planifier pour 2010, si ça avance bien !?
Bamb's, c'est 1500euros la piste, soit 150 riders à 10 euros ou 10 journées de 15 riders à 10euros, c'est à dire piste archi défoncée, et ce que ça peut vivre longtemps ???
Sinon carte d'adhérent à 100e l'année, 20 riders, 2000e cash pour louer un bob à chenille (300e/jr) environ 6 fois + gasoil ! Et là 5e pour les exter pour financer le gasoil !
Il y a et aura toujours des mécontents, mais on a un circuit homologué, isolé, où on est en règle (ou presque) !
Ceci n'engage que moi, cela n'a rien contre personne mais juste pour présenter et résumer la situation et le fonctionnement du circuit !
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Re: licences

Message par klux le Dim 20 Sep - 11:15

entierement d'accord!

c'est pour ca que j'ai proposé 65€ pour la carte et la licence, 32.5 pour rouler toute l'année, y compris en semaine meme pour celui qui peut, je trouvais pas ca vraiment cher, meme chose pour les 10€ comme dit francky on avait fixé ce prix pour une question de monnaie et d'evitage de bataille et de prise de tete avec les gens (deja que y'en a assez comme ca!!).
bien sur pour le moment on peut trouver ca cher car le circuit n'est pas en bon état (et c'est pour ca qu'on ne veut pas trop l'ouvrir) mais une fois qu'on aura régler tous ces travaux qui ont pris du retard desolé, 10€ avec circuit sympa, bien entretenu, arrosé, douche, lavage de moto meme, et pas un voisin qui vient te peter les roues ca sera pas excessif je pense...

on a pas mis ces tarifs la pour devenir riches ni meme dans un souci de profit, le club est viable et avec un peu d'argent dans les caisses, on a mis ces tarifs qu'on trouvait juste et approprié au départ vu les projets qu'on avait, ils ont pris du retard mais attendons l'avancé des travaux du 26 et les journées de travail suivante pour finir et la je pense et j'espere qu'il n'ya aura plus de discution sur les tarifs qui paraitront honnete a tous le monde vu le site....

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Re: licences

Message par teamxtremrider le Dim 20 Sep - 12:06

je voudrai qua meme mettre les chose au clair je ne critique en rien juste pour preciser

apres moi je ne fait que contater ce qui ce fait depuis bien longtems et look je c pas ou ta vu des tarif edhesion aussi cher la plus par de club de cross c 20 ou 25 et tu roule quand tu veux ...

apres moi je le voi comme ca pour que tout le monde si retrouve ( playmo un circuit est un fardeaux et tu ne rentrera jamais dans t frais faut pas revé )

licence 32,5 + 20

apres pour les travaux c simple pour que les gens bouge faut mettre une carotte en l air, alors c simple les coup de mariage ou l annif du fislton ca marche plus
en debut d année le mec veu prendre la licence au club bah il laisse un de 100 e de caution (non encaissable ) et il devra venir traivailler au moins 3 fois dans l année avec des date pres etablie si par cas il ne ce presente pas au date le cheque sera encaisser

le coup de la carte a 100e a lannée ca marche pas peu de monde la prenne

les session a 10 ca fait un peu cher pour ce que c meme si franky dit que y a plein de truc douche arrosage etc mais rien ne marche ca ou rien c pareil " je c que ca va etre reparé " le coup de la monai des 7 euros le meec le c il vien avec et puis c engage a rein quelqu un d etre responsable d une caisse ...

apres moi j ai toujours fait comme ca et ca a toujours rouler nikel avec en comprenant meme les loction de mini pelle et tout a savoir que l on a louer en deux pas loin de 5 fois la mini pelle et autes !!!

apres tout travaille est recompensser chaque personne qui bosse a sont droit d entrée gratuit au trak sinon keudal c pas la foire la saucisse non plus

apres si le club ce bouge ou veux bouger y a un potentiel de mongolien et la ca ne sera pas 10 mais 15 la journée mais ..... faut etre motiver et c cet hiver qu il faut le faire pour ke tout soit pres pour les beau jour

apres plus il y a de licencier et plus y possibiliter d avoir des subvention 'la aussi j ai les papier pour '

un club reste un assoc donc faut arreter de prendre de l argent au adherent mais plutot a l etat qui est la pour ca .....

voila mon point de vu a samedi je serai present pour expliquer de vive voix tout ca bien sur a tout mettre sur un papier pour ne pas que soit des parol en l air

j ai pas ete trop mechant lol! boulet du jour
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Re: licences

Message par klux le Dim 20 Sep - 12:24

non au contraire, ton avis et ton experience nous servirons et trés content que tu viennes samedi, par contre n'amene pas repié si tu peux, il est reloud!!!!!
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Re: licences

Message par Lude56 le Dim 20 Sep - 15:12

Moi je suis pas revenu depuis que le terrain de pit avait commencéEmbarassed , il y avait un terrain de cross autour, essayer de le remettre au mieux en état cela fera venir d'autres personnes en cross ou quad et permettre de faire rentrer un peu d'argent en plus.
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Re: licences

Message par FRANCKYBOY le Dim 20 Sep - 16:59

Lude, je pense que l'on va d'abord essayer de gérer correctement le circuit de pit avant de s'attaquer au cross, sachant que les gars du cross ne se bougent pas des masses, on ne va je pense pas se mettre en plus un deuxième circuit (légère répétition dans la même phrase ! désolé ! Embarassed ). Sauf si c'est un souhait du motoclub et là il y aura surement plus de monde pour bosser mais ... Rolling Eyes Plus d'engagements qui rentrent, oui, mais 2 circuits à entretenir ! trinquer
Je crois que ce que tu proposes Fred, est appliqué à Tyrosse (moto club des plages) !? scratch
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Re: licences

Message par klux le Dim 20 Sep - 20:58

et à saint-gein aussi apparement depuis cette année a confirmé!!!

pour le circuit de cross, c'est mort!!! j'ai proposé la meme chose que toi lude et les gens du club ne veulent plus s'en occupé, trop de boulot ce que je comprend largement, donc le circuit sera surrement recupéré pour d'autres projets!!! à voir...
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Re: licences

Message par Lude56 le Dim 20 Sep - 22:01

c'est bien dommage car on aurait bien voulu tester avec nos 4 quads, pleure
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Re: licences

Message par FRANCKYBOY le Lun 21 Sep - 11:24

Je pense que tu pourrais quand même rouler sur le grand circuit car il n'est pas non plus archi défoncé, et je dirai même que quelques tours de quad le ré-aplanirait un peu ! J'y ai fait quelques tours en mini, le seul vrai problème, c'est les ronces quie se rapporche de plus en plus de la piste, 2-3 bosses un peu creusées (ornières), mais en quad, ça doit le faire !! Viens tester à la limite ! cheers
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Re: licences

Message par bobby le Mar 22 Sep - 12:39

salut a vous tous cheers
je me permet d intervenir et de vous exposer le fonctionnement de notre track (le bobytrack)
qui nous aussi est un terrain sablonneux donc voila.
l accés au track est de 10 roros ,si a la fin de la session le rider en question nous donne la main pour mettre un coup de rateau sur le track nous lui rendons 5 roros soit le prix de la session a 5 roros si le mec ne veut pas il paye 10 euros alors
si tu as 20 riders et que tu en a 10 qui te file la main ca va vite a faire le tour du track trinquer bob
le fait de faire comme cela nous evite de faire venir des engins tout les mois
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Re: licences

Message par fred40 le Mar 22 Sep - 17:03

désolé pour le retard mais les derniers formulaires de renouvellement de licence et de nouvelle adhésion viennent d'être posté aujourd'hui! Vous devriez les recevoir sous peu (à voir avec la poste affraid )
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