bucci racing??ou autre

bonjour a tous
pas vraiment prévu mais ja i vendu ma moto
donc je recherche une autre monture mais je ne c est pas sur koi repartir
ma question que pensez vous de la bucci racing??????
j ai pas vraiment une idée du prix de se que je veut maitre dedans
je veut une moto éfficace autan bien chassi que moteur.
merci pour les infos

la bucci est bien pour les tres grand gabari apres pour petit elle est trop grande c un vrai 80 croos en hauteur apres ca reste semi chinoiitalo, apres la fourche paioli et toujours d anciene generation avec 1 tube detente et 1 tube compression et j en passe.....

pour le tarif ca ce leve a 3500 avec le daytona !!!

Pas très convaincu du truc moi non plus ! Comme dis TXR, on dirait un 80 cross et pour le prix tu peux carrément acheter un bon 80 voire un 125 ! C'est sûr, c'est plus de la mini, mais dans ce cas un poil plus et tu as la BBR à 4000e (à négocier ) avec le 150 dayto et autres super matos dessus !!! Et pour moitié (2000) tu peux déjà te monter une très bonne chinoise (RSR, MOTOVERT ou YCF par exemple) !

Et la bastos BS150K elle vaut pas le coup a 1050e ??

j ai demander a trx pour un full bbr mais il ma dit qu il y avaai un délé de 8mois pour l avoir
docn la bucci c de la mer...koi
je veut fair de la mini pas de cross sinon je serai pas sur le forum

et pourquoi pas un petit montage à la carte????

playmo 40 a écrit:et pourquoi pas un petit montage à la carte????

je me tate a fair ca aussi c pour ca que je demande des infos pour s avoir se qui pouré étre "le top".
je recherche une bonne basse.

Une moto verte avec de la loctite en pot de 2kg

Non après je ne sais pas, tu pars plutôt sur du 14/12?

playmo 40 a écrit:Une moto verte avec de la loctite en pot de 2kg

Non après je ne sais pas, tu pars plutôt sur du 14/12?

oui 14/12 comme le ycf que j avais

RSR RS9 à 2390e (daytona 150, elka, etc) ou Motovert type CRF70 avec option 150 daytona (échange avec moteur stock) et un bon amorto arrière ! Si tu veux le daytona bien sûr !?

FRANCKYBOY a écrit:RSR RS9 à 2390e (daytona 150, elka, etc) ou Motovert type CRF70 avec option 150 daytona (échange avec moteur stock) et un bon amorto arrière ! Si tu veux le daytona bien sûr !?

oui je veut un daytona ou un 150 qui marche mieu

Tu as déjà essayer un 150 daytona? Après si tu trouves que c'est pas assez violent tu y greffe le 4S c'est max qui va être fou après car il sera obligé d'acheter le 4S!!!!

playmo 40 a écrit:Tu as déjà essayer un 150 daytona?

non pourkoi??

C'est clair que pour moitié prix, tu peux te monter un bon moteur un peu préparé et moins cher à réparer ! Je vais surement remonter mon "138" lifan et à l'occase te ferais tester ! C'est assez joueur !
A toi de voir, je reconnais que le 150 daytona est tentant quand même !!!

FRANCKYBOY a écrit:C'est clair que pour moitié prix, tu peux te monter un bon moteur un peu préparé et moins cher à réparer ! Je vais surement remonter mon "138" lifan et à l'occase te ferais tester ! C'est assez joueur !
A toi de voir, je reconnais que le 150 daytona est tentant quand même !!!

j avai un 150 yx et le daytona est plus puisant donc c pour ca que je voudrai partir sur ca
merci de me proposé de testé ta monture

Je te demande ca car tu dis daytona ou 150 qui marche mieux, au dessus du 150 daytona, il y a l'ajout d'une prépa à celui ci ou le 4S et après tu passes sur des moteurs de ouf také, kitaco...etc. mais la c'est plus du tout la même chose

Je peux te faire essayer le daytona si tu veux ça pourra te donner une idée!!

playmo 40 a écrit:Je te demande ca car tu dis daytona ou 150 qui marche mieux, au dessus du 150 daytona, il y a l'ajout d'une prépa à celui ci ou le 4S et après tu passes sur des moteurs de ouf také, kitaco...etc. mais la c'est plus du tout la même chose

Je peux te faire essayer le daytona si tu veux ça pourra te donner une idée!!

des moteur také ou kitaco en 150 marche mieu que les daytona??il sont plus fiable je pense aussi?!

Je ne crois pas qu'il existe des moteurs jap en 150 (à confirmer) mais je pense que oui také, kitaco...etc. sont mieux du moins j'espère au prix qu'il coutent!! Plus puissant oui et surement plus solide mais l'entretien doit joué pour beaucoup sur la fiabilité de ces moteurs pointu, mais pour tout ça demande à fred c'est lui le specialiste!!!

en TAKE 150 il existe mais sur une base de 150 lifan tu y greffe tout le haut moteur TAKE plus l embrayage et ta un moteur také en 150 pour etre sur tu refait un peu la boite roulement calage mais .... c le prix rien que le haut moteur c 1200€

http://www.txr-factory.fr/product_info.php?cPath=25_217_230&products_id=709

ca doit etre vraiment violent et gavé de couple a la foi tres bon moteur mais 2000E le complet

J'ai aussi eu le 150YX (RS3), et ce moteur ne m'a pas plus du tout ! Tellement dég' que j'ai revendu la moto complète (j'aurai du garder la partie cycle) au bout de 4 sorties !
J'ai aussi pu tester le 124 takegawa à Villefranche chez jujuA7 (celui de Swann) et bien ça envoie comme tu ne peux pas imaginer, surtout sur circuit cross ! Il y en a tout le temps quel que soit le régime moteur ! L'important c'est que tu te fasses plaisir, donc si tu veux le 150, prend le, tu ne devrais pas être déçu !!

je pense partir sur une bucci car si il n y a que la fourche qui é un peut merdique je la changerais plus tard

pour le tarif moi je monterai autre chause !!!! a quelque euros pret tu a un mid size BBR ....ou un klx full equiped'

teamxtremrider a écrit:pour le tarif moi je monterai autre chause !!!! a quelque euros pret tu a un mid size BBR ....ou un klx full equiped'

oui mais tu ma dit qu il falé 8mois pour resevoir une full bbr!!jai envi de rouler moi loool
tu pense vraiment que pour 3500e jpeut me fair un top klx qui marche fort avec une super chassis??

avec un budget de 3500 - 4000 tu peux te faire un truc de dingue!!!!!

un klx top je pense que ca va etre short (quoique tout depend ce qu'on appelle top, tu vas deja t'en monter un super super bien mais t'as l'air exigent) mais une chinoise par contre aie aie aie, tu pars sur une YCF ou une RSR et tu te fais une machine de fou en changeant qques pieces, la bucci suis comme fred pas vraiment fan!!

jujupower a écrit:

teamxtremrider a écrit:pour le tarif moi je monterai autre chause !!!! a quelque euros pret tu a un mid size BBR ....ou un klx full equiped'

oui mais tu ma dit qu il falé 8mois pour resevoir une full bbr!!jai envi de rouler moi loool
tu pense vraiment que pour 3500e jpeut me fair un top klx qui marche fort avec une super chassis??

6 a 8 mois pour la BBR a 4000 MM12 pas pour le vrai chassis BBR taillé masse

pour 3500 je peut te monter le meme a quelque chose pret que celui qua repier (fourche showa ou kayaba, elka, un bon moteur et tout qui va bien !! 3500 c une somme y a de koi faire avec mais intelligeament ....